摘要：深圳市人大代表杨剑昌昨日表示，地铁是公共交通工具，应该十分重视安全，对于电扶梯的日常维护更应加强。这是关系生命安全的事情，不能忽视。他认为相关执法监督部门应该发挥作用，“查一查维护是否到位了，问题到底出在哪里”，坚决不能走过场，相关部门应该找出事故责任人。

　　昨日，地铁电梯事故的处理还在进行当中。有代表委员对此次事故发表意见，市人大代表杨剑昌表示将在明年的两会上提交议案关注市内的电梯安全问题。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　深圳市人大代表杨剑昌昨日表示，地铁是公共交通工具，应该十分重视安全，对于电扶梯的日常维护更应加强。这是关系生命安全的事情，不能忽视。他认为相关执法监督部门应该发挥作用，“查一查维护是否到位了，问题到底出在哪里”，坚决不能走过场，相关部门应该找出事故责任人。

　　杨剑昌表示，深圳有数万部电梯，要是出现问题，后果严重。他会在2011年的两会上提交相关内容的议案，促进解决这个问题。

　　而在地铁安全保障方面，深圳市政协委员金心异则建议，深圳地铁运营部门应该用好“港铁”这个好师傅。“港铁在这方面无论是在管理、规章、安全保障等方面，都有一套已经被证明很成熟的程序，既然已经引进港铁参与运营深圳地铁，我觉得深圳应当充分用好港铁这个师傅。”他认为，应该考虑由港铁直接为深圳地铁线路运营员工提供专业系统的指导，不仅是硬件维护上的，还有软件服务上的，从身边的“老师”处学习借鉴，做好准备，查缺补漏。

　　Q&A

　　地铁电梯事故引发市民的极大关注。有经常乘坐地铁的受访者表示，担心类似安全事故的发生，“我个人来说，很想知道其他的安全隐患有没有排除，比如每天都在用的屏蔽门，我认为应该借这个机会彻底检查。”而一旦发生安全事故乘客该怎么办？本报昨日随机采访的一些市民给出的答案五花八门。

　　车内发生火灾怎么办？

　　蔡先生：可用车内的小锤子把玻璃砸碎，赶紧跳窗逃生。(至于地铁是否有小锤子，窗户能否砸开，砸开后是否能跳下隧道？他均未设想过。)(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　黄女士：前往人少火小的地方，等列车停下来。(停下来后怎么出去，她表示未考虑过，“门应该会打开吧！如果开不了就砸开。”)

　　孟女士：会找安全通道，赶紧逃生。(但安全通道在哪里？她表示不知道，“在地铁的连接处吗？”)

　　刘先生：自己会先跑到驾驶室，向司机呼叫。(她不知道车内有与司机对话的对讲装置。)

　　王小姐：选择灭火。(但她不知道灭火器在哪里，她表示，车厢里应该能找到。)

　　白石洲一名安保工作人员：我们会先确认是否有火灾，然后和司机联络，组织工作人员疏散乘客，严重的话与消防部门联系。

　　√ 标准答案(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　地铁集团运营分公司相关部门负责人陈先生：一旦发生火警等紧急情况，特别是停电的情况下，一定要保持镇定。地铁内的应急照明一般都可以维持45分钟，而且地铁内也有明确的指示标志，乘客可以在工作人员的指挥下有秩序撤离，千万不能惊慌。

　　被屏蔽门夹住怎么办？

　　孟女士：会拼命扯，把自己给挣脱出来，如果车开动了，就不动，等车开走再说。

　　朱小姐：呼救，让乘客帮忙把自己拉上列车，或者让乘客把列车门边的紧急制动阀启动。

　　√ 标准答案

　　地铁集团运营分公司相关部门负责人陈先生：只要有超过10毫米厚度的坚硬物体夹在屏蔽门中间，屏蔽门就会自动弹开，而屏蔽门关不上时列车不会开动。但还是不允许抢上抢下，因为这样可能会导致晚点，影响整个线路运行，而且乘客在奔跑时容易摔伤。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　轨道交通安全开展专项检查

　　从昨日开始，深圳市开展2010年第四季度轨道交通工程质量安全文明施工专项检查。

　　据市住房和建设局介绍，本次检查为期一周，时间为12月15-22日，由市质监总站、市安监站根据职责分工，对轨道交通二期工程质量安全及文明施工情况进行专项检查。根据要求，深圳地铁集团有限公司等三家轨道交通工程建设单位必须针对本单位工程建设的实际情况，开展有针对性的专项检查，查找、整治和消除隐患，坚决防范事故发生。

　　检查内容重点如现场安全检查、“平安卡”培训、安全技术交底、特种作业人员持证上岗情况；危险性较大的分部分项工程安全管理情况；施工起重机械管理等。主管部门强调，施工现场实体安全情况，包括设备安装工程、装修工程，突出对施工现场消防安全隐患的排查整治，防范火灾事故发生。