远看宛如一条钢铁长龙，世界首创、中国唯一，全长120米的沙漠电梯正在沙坡头景区加紧施工，预计今年“五一”便可开通使用。 马骋 袁洋／摄影报道

　　在中卫沙坡头这片沙地上，似乎总有惊人之作。几十年前，包兰铁路在沙坡头建设时就创造了奇迹：草方格治沙从此闻名世界。如今，又一项建设工程――― 国内首部沙漠电梯要在沙坡头书写新的历史，并将于今年5月正式亮相。

　　沙漠电梯国内首创

　　2月13日，记者在沙坡头景区看到，一条蜿蜒曲折的钢铁长龙俯卧在垂直高度72米的沙坡上，南下直接九曲黄河，北上连通沙丘顶端。这就是世界首创、 中国唯一的沙漠电梯。

　　站在全长120米的沙漠电梯底层，仰视电梯全貌，记者看到沙漠电梯顶部和底部各有一个门厅，整梯分为3个层段，每段40米，电梯的阶梯、扶手部分已铺设完成，最底部的一段两侧准备安装遮挡风沙的有机玻璃层。负责沙漠电梯安装的小陶说：“电梯每一段有50多级台阶，上一层相当于爬一个4楼，但通电运行后，从底层上到沙丘顶端只用两分钟。”

　　“从我们目前了解的情况得知，在沙漠里建设电梯的工程目前国内还没有先例。”沙坡头索道公司经理张勇介绍，景区有了安装电梯的想法后，经区内建筑专家研究给予肯定答复。随后沙漠电梯的建设方案出炉，在垂直高度达72米的沙坡上，建设安装一座分三部，总长120米的电梯。这项工程总投资近1400万元，建成后每小时可运送游客9000人，可有效缓解游客从坡底上行的困难。

　　施工突破三大难题

　　“电梯如何扎根？如何调装？如何防沙？”工程自2010年4月开工后，这些难题一个个被突破。土建施工人员介绍，用沉井灌注的方法打地基，先在沙坡上挖12米到13米的坑，再把空心圆柱管栽进坑内，将钢筋和混凝土浇灌到管内。但接近坡底时，坡底沙层水位较高，向下挖几米，就出现渗水和沙土倒塌现象。最终采用防水混凝土灌注和深打地基的方法。

　　在调装电梯时，又遇到了新问题，电梯从厂家运来时每节长10米，重7吨，想要把这样的电梯组件安装到位，并不是一件容易的事。专门从上海赶来的安装人员用u型调装门把电梯拉起，再配合滚木把电梯平稳地运到沙坡上，然后再拉起安装到位。最后，再采用有机玻璃全包住电梯的办法防沙。