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上海电梯
《上海电梯》创刊于1988年8月,是我国电梯行业办刊最早的杂志之一。因为它一直坚持以电梯技术理论和应用技术为主的办刊宗旨,受到国内电梯企业和相关企业及广大读者的...
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埃略凡特文化传播DM杂志
2009年1月创办了《上海埃略凡特文化传播广告》。它不仅能扩大电梯企业向社会各个层面,尤其是房地产企业和物业单位的信息传播和全面交流;也让房地产企业及物业公司从...
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电梯问题导致美一机场控制塔推迟使用

       美国孟菲斯机场的新控制塔因其电梯系统问题近日被推迟使用。
  这座新的机场控制塔高度达到336英尺,联邦航空管理局原本计划4月17日将其投入使用。
  联邦航空管理局的女发言人Kathleen Bergen说:“控制塔使用日期大概会在6月底,在它正式投入使用之前,我们要确保塔内电梯能正常运行,并检查塔内不间断供电系统。”
  Bergen表示:“塔内的机场交通控制系统和雷达进场控制系统运转正常。”
  新机场控制塔于2008年动工,花费7200万美元,新塔将代替现有的高185英尺的旧塔(建于1977年)。控制塔由Flintco公司承包建设,塔的整体结构建设于2009年底完工。
  新塔将会成为世界最高的三座独立机场控制塔之一,另外两座分别位于亚特兰大(高度398英尺)和奥兰多(高度345英尺)。
  显然,电梯对于这座31层高的控制塔来说无比重要。
  Bergen说:“塔内的电梯系统正在评估当中,我们会细致的检查电梯系统,确保它能够正常工作。”
  Bergen表示承包公司Flintco公司会对塔内电梯系统负责,她不知道电梯那里出现了问题,Flintco公司也没有对此作出回应。
  Bergen说塔内不间断供电系统可以在断电时提供电力,确保塔内设备正常运行。
  新控制塔也具备防震功能和机场交通模拟功能,并且塔内视野开阔,工作人员在里面可关注整个机场的情况。
  塔内的雷达设施占地24000平方英尺,包括训练室,管理办公室和新扩展的地区。