随着行人继续无视伯班克火车站处的十字路口信号灯，Metrolink铁道部已经提出了三种提高安全性的选择方案，耗资从3百万美元到7百万美元不等。
　　行人被要求等到火车离开车站，才能过马路，但是许多过马路慢的人阻止了北行的列车。这是不合法的，而且很危险的行为。
　　美国伯班克市中心的伯班克车站是Metrolink铁路系统的第二繁忙的“终点”站，仅次于洛杉矶市中心的联合车站。
　　3种安全方案中最昂贵的将涉及清除地面行人路口，建造一个地下行人通道，耗资约7百万美元。
　　根据Metrolink铁道部的说法，另一种方案是在轨道西侧增加一部新电梯，这将花费大约3百万美元。伯班克交通委员会主席保罗•戴森说增加电梯并不能提高安全性。
　　要到轨道另一侧乘车的上班族需要横过马路。戴森说，对上班族来说，先乘电梯到橄榄大道立交桥，再坐电梯下到另一边，这样花费的时间太长了。
　　最后的方案需要重新布线预警系统，包括闪光灯，一个响亮的钟以及其他的“行人待遇”。那将花费大约460万美元。
　　戴森注意到从早上6：45到大约7点，上班族只有大约45秒的合法过马路时间。
　　伯班克市政府在发布提议前，将进一步讨论以上3种方案。