东北网7月24日讯 7月5日，北京地铁4号线动物园站发生电梯事故，致1死30伤。这起事件将事故中使用的奥的斯513mpe自动扶梯推向了舆论的浪尖。而在接下来的短短一周内，上海一部载有十多名乘客的电梯突然从4楼如自由落体般“直坠”底楼；南京地铁扶梯十多人突然从电梯上摔下；深圳地铁4号线发生扶梯逆行故障致多人受伤，上海曹杨路站一自动扶梯运行中突然停止……十几天的时间里，电梯事故仿佛像“多米诺骨牌”一样突然间被推倒，让一些市民开始对乘坐电梯心存余悸：我们乘坐的电梯安全吗？

资料片

　　据市质量技术监督局的一项调查显示，目前，我市在用各种电梯共有12425部，主要集中在市区内的商服、宾馆、机关、医院、写字楼和高层住宅。其中，1980年以前的电梯有近100部，1980年至1990年近600部，1990年至2000年近2400部，2000年至今9000余部，且近三年来以平均每年1500部的速度增长。

　　据介绍，电梯的安全寿命通常为15年。但由于我国现行法律法规中并没有规定电梯强制报废的使用年限，因此一些已经使用了几十年的电梯至今还在我市一些建筑物中运行，很难保证这些老旧电梯在运行中不出现故障。

　　下班后的王刚站在自家单元的楼道内等电梯，就在电梯向下驶来的时候他好像突然想起了什么，于是迅速走向楼梯直奔位于七楼的家。“最近一段时间以来，各地电梯接连出现问题，让人感觉电梯越来越不安全，现在只要不是太累我一般都会选择爬楼梯回家。”接二连三发生的电梯事故被媒体曝光以后，很多人开始像王刚一样对乘坐电梯心存余悸，与之前相比他们现在更愿意选择爬楼梯的方式上楼。他们认为，爬楼梯虽累，但安全。

　　哈市质监部门对哈市机场、商场等人员密集场所使用的电梯及扶梯进行清查后发现，我市没有设计制造存在缺陷的奥的斯513mpe型号自动扶梯

　　清查奥的斯513mpe

　　北京地铁4号线动物园站的自动扶梯事故发生不久，就有人指明，这次事故中的故障扶梯与去年12月14日在深圳发生事故的扶梯型号完全一致，均为奥的斯513mpe。国家质检总局此时也专门发出紧急通知，叫停奥的斯该型号自动扶梯，并联系电梯制造厂家及维护保养单位对该型号自动扶梯开展全面的安全检查，消除安全隐患。

　　随即，我市质量技术监督局特种设备安全监察处开始在全市范围内针对奥的斯品牌的513mpe型号自动扶梯进行安全检查。经过多日清查发现，我市目前共有奥的斯品牌的电梯1335部，其中自动扶梯177部。没有国家质监总局要求停止使用的513mpe型号自动扶梯。为了进一步确认此型号自动扶梯在我市没有被使用，检查人员专门致电生产513mpe型号自动扶梯的中国天津奥的斯电梯有限公司，询问该型号自动扶梯在哈尔滨销售情况。得到的答复是，这个型号的自动扶梯从未在哈尔滨销售过。

　　记者从市质监局了解到，虽然我市没有发现问题型号自动扶梯，但质监部门已经要求所有电梯使用单位和维保单位都对电梯进行安全检查，及时发现问题及时进行维保，在各单位自检完成后，质监局将进行抽检。

　　据市质监局特种设备安全监察处副处长郭峰介绍，今年6月14日，国家质检总局就下发了加强自动扶梯和自动人行道安全监察工作的通知。我市质监局根据国家质检总局的要求，已对市内的2394部自动扶梯和60部自动人行道进行了安全检查。