面临“老龄化”问题的不只是人口，在无锡很多电梯也逐步迈入“老龄”，再加上电梯维保单位资质参差不齐，电梯故障时有发生。为了能对电梯被困人员及时进行救援，无锡市质监局于去年11月开始，在锡城1万台电梯内试运行了96333电梯救援热线服务。

已覆盖锡城

6万多台电梯

作为一项为民办实事工程，截至目前，锡城（包括江阴、宜兴）已有66410台电梯，接入了96333电梯困人应急救援平台。除了扶梯、杂物梯等，以及部分新增电梯还未及时接入外，锡城绝大多数垂直电梯都已纳入这一平台。

被纳入这一应急救援平台的电梯，轿厢内会粘贴一个“96333”标识，标识下方有一个六位数的编码，人员被困电梯拨打96333热线后，会被要求告知这一编码，以便工作人员迅速定位到相应的维保单位。

有不少市民反映，并无看到自家电梯里有“96333”救援热线的标识，无锡市质监局有关负责人表示，这种情况主要是由以下几种原因造成的：一是被人为损坏了，在此提醒广大市民，尤其是孩子，千万不要贪图好玩，将电梯内的96333应急救援标识撕下，否则将导致被困乘客误报数字或无法识别救援编号，令救援人员错误定位耽误救援。二是标识已发放到物业或维保单位处，但没有被及时粘贴出来。

目前仍有不少人被困电梯时会拨打110，但110还是要转到96333，所以建议市民若被困电梯，直接拨打96333，比较高效。此外，质监部门也提醒市民，若被困电梯，一定要保持镇静，拨打救援电话后，等待救援，最不可取的就是强行扒门，不仅会损坏电梯，影响救援，更有可能在自救过程中造成剪切、挤压、坠落等严重事故。

电梯故障人为因素超六成

据介绍，96333热线开通以来，已接到救援电话6776个，开展现场救援2493次，解救被困人员4481人，救援人员到达现场平均用时14.2分钟，比法定救援时间快了53%。

无锡市质监局特种设备安全监察处毛海东介绍，96333救援应急平台建成了由一级签约维保单位救援为主，二级网格单位救援为辅，三级社会公共救援为保障的电梯应急救援网络。同时，96333热线将24小时不间断应急值守接听，提供被困人员紧急呼救、电梯故障举报投诉等服务。目前全市电梯维保企业140余家，均作为一级响应承担电梯维修及救援任务。当发生电梯困人时，96333接到报警求助后，首先启动一级响应，也就是派遣签约维保单位前去实施救援和维修。在一级响应无法启动时，将启动二级响应，派遣离故障电梯距离最近的网格救援人员前往施救，网格救援是由11家有资质、有社会责任感的电梯维保企业自愿申请加入，满足快速到达救援现场的需求。若二级响应也无法启动或出现重大事故时，会及时启动三级响应，通知119实施救援。

毛海东补充说，一般情况下，到二级响应故障就处理完了，基本不用动用三级响应。

根据对这些故障电梯进行分析，导致故障的原因主要有三大类：设备原因故障占29.5%，主要表现为门系统故障和电气及控制系统故障；外部原因故障占9%，如停电或者发生漏水等；人为原因占61.5%，如异物卡阻、挡门、超载等。人为原因仍是导致电梯困人故障发生的主要原因，且占困人故障原因的比例很高。

按使用场所性质分，住宅小区发生困人故障168起，占72.7%；商场等公众聚集场所发生困人故障25起，占10.8%；其他16.5%。住宅小区仍然是电梯困人高发地。

6月-9月电梯故障率最高

毛海东介绍，除了紧急救援，96333还承担大数据分析功能，通过对应急事件的高发区域、救援到达时间、电梯困人故障次数、电梯困人故障原因的统计分析，引导维保单位重点关注“黑榜”电梯，优化自身维保资源结构配置。同时可以分析故障率高发的维保单位，为电梯安全监管部门提供监管依据。

此外，大数据显示，一年之中6月-9月电梯故障率较高。“这与实际情况是相符的，因为这几个月气温较高，容易导致主机死机，从而出现困人故障，所以要督促物业在轿厢里安装空调。”毛海东说。一天之中，上午7点至9点，下午4点至晚上9点，电梯故障率较高，因为这两个时间段电梯使用率较高。

据了解，运行到10年以上的电梯，一般被定义为老旧电梯，但目前并无整梯报废的标准，只有一些零部件的报废标准，因此业内人士也在呼吁出台相关标准。