2010年10月29日下午，威特电梯部件（苏州）有限公司与上海市电梯行业协会共同举办了“高层时代的高速技术研讨会”。来自业内的从100多位专家、学者云集上海银星皇冠假日酒店，以独到的见解、不同的角度、超前的意识给出了不少颇有建树的高速梯解决方案、设想或更多的期待。

    会上，曳引机、门系统、安全钳、限速器，以及轿厢结构等成了关注的焦点。专家们针对电梯在高速运行中如何有效抑制振动与噪音、确保良好的舒适感等话题各抒己见，集思广益。众所周知，若没有合理的解决方案，速度常与振动、噪音的强度成正比而与乘坐舒适度反比。由于轿厢在有限的井道内高速运行，必将会带来一系列的空气动力学问题，包括气动阻力和气动噪声，“活塞效应”不仅要求曳引电动机功率增加，还会造成轿厢的振动、产生噪音。强大的气流会对层门板产生冲击进而引发噪声；高速梯上安全钳楔块材质的特性至关重要，在发生夹持导轨动作时必须确保不变形、不开裂，还要求允许有较多的动作次数且不改变其动作效果；高速电梯上的限速器除了要求工作可靠以外，还应满足在装置上能安装旋转编码器的要求，并尽可能兼容编码器与限速器的多种联接方式。此外，从电梯电气系统分析，高速电梯常常有较大的加、减速度，极易给乘客造成较大的超重和失重感，甚至由于轿内气压的急剧变化，使有些乘客的耳膜会感到相当不适。这就要求电梯驱动系统的调速性能尽可能完美，除了硬件配置，系统软件更为重要。会上，专家们还对高速电梯在运行中易出现问题的其它部件提出了解决方案或思路。当然，将节能环保部件配置于高速电梯理所当然地成为众口一词。

    专家们对源于德国的威特产品给予了充分的肯定，在用于高速电梯领域的部件系列投入了大量的研发，实施了科学的、切实可行的解决方案，取得了不少令人瞩目的成果，如：高效率的永磁同步无齿轮曳引机不仅工作稳定，而且节约了可观的能源；在门系统上也做足了文章，门板采用了“迷宫”结构形式、门刀缩小了宽度；威特产品围绕“高速”二字在不少细节上作了独具匠心的设计。至于限速器、安全钳更以大量试验数据表明了在高速电梯中应用的可行性。

    后世博时代已经到来，本次高峰论坛也预示着上海市电梯行业协会将会义无反顾地承担起社会赋予的重任，搭建更广阔的技术交流平台，为“城市，让生活更美好”主旋律增添绚丽的篇章。