无独有偶几乎就在同一天上海市电梯行业协会支秘书长又风尘仆仆赶往位于上海西北面、长江北岸的江苏海安，此行是因海安县政府招商局委托上海电梯协会邀请部分电梯行业和房地产开发商前往海安考察投资环境。来自通力、迅达、永大、托泰等电梯公司的同行参观了对位于海安工业园区的海安申菱、米兰特电气和威尔曼公司。无论是公司的生产规模和管理以及现代化的程度都留下了深刻的印象。考察期间在与海安县的高层领导的交谈中或是在招商局举行的座谈会上都透露出一个非常明确而强烈的信息：海安工业园区要打造成上海和长三角区域电梯配套基地。

    海安是全国唯一被科技部认定的“电梯设备产业基地”，江苏省“电梯配套件”创新专业基地，国家级电梯部件检测公共服务平台。现有生产电梯设备企业37家，2009年实现销售收入40.58亿元。销售收入超过三千万元的有20家，其中超亿元的有10家；新认定的高新技术企业6家，省级工程技术中心2家，省市研发中心11家。海安申菱电器、江苏威尔曼集团、海迅集团、南通米兰特等都是业内知名的电梯部件配套企业，长期为奥的斯、三菱、迅达、通力、日立、东芝等国内外知名电梯生产厂家全面配套。

    这两条看似互不相关的信息，却折射出一个明确的信号：长三角区域新一轮电梯发展悄然启动。您可知否，中国的电梯已先于汽车成为全球最大的电梯制造国和在用电梯最多的国家。今年中国拥有电梯将超过150万台，今年我国制造的电梯也将超过25万台，并以每年15%到20%的速度快速发展。远远超过世界上任何一个国家。这是我国为数不多的整个行业赶超世界先进水平的一个行业。再看电梯行业本身，除了天津奥的斯、广州日立等为数不多的几家大型知名品牌电梯企业外，以上海为龙头上海周边的长三角区域，分布着我国绝大部分的大型、超大型知名电梯整机制造厂家，以及中国乃至全球电梯部件的主要供应厂商。

    在上海，有上海三菱电梯、迅达（中国）电梯、蒂森克虏伯电梯、上海日立电梯、上海永大、上海东芝、上海爱登堡、上海富士、丄海中叶等电梯整机制造企业，累计年销售和年产能都超过了13万台，已占全国半壁江山；打开上海及长三角区域地图，可以非常清晰地看到，以上海为中心，向西200公里的整个扇形面上，下方是西南方向的杭州西子奥的斯和宁波板块约4万台的电梯年产量；中部是以通力电梯为主的众多电梯整机制造厂，有巨人通力、康力电梯、申龙电梯、江南嘉捷、东南电梯等，约有7万台的年产销量；上方西北面则是以长江两岸的海安电梯配件园区和全球规模最大的苏州通润电梯驱动设备公司为主的电梯配套企业。长三角区域集中了我国也是全球90%的知名电梯品牌企业，这一地区电梯企业的产销量达到了全国的80%以上，产值已超过千亿元，规模集群效益非常明显。

    众所周知长三角区域是我国经济发展最快最活跃的地区，经济的突飞猛进，城市集群化非常明显。这里不仅有上海这样的超大规模城市，还有南京、合肥和天堂美誉的杭州、苏州等一线大城市，高级商务楼比比皆是，地标建筑高度屡屡创新；更有众多的二、三线城市，也是高楼大厦如雨后春笋，中高层住宅小区层出不穷；即便是那些新兴城镇，由于独特的乡村田园风光，更是高级和成片别墅的首选和优选之地，近来别墅电梯也发展很快。

    在国家《长三角区域战略振兴计划》的指导下，长三角区域城际高速公路和高铁的不断加速和完善，一小时工作生活圈范围日益扩大，长三角城际间的人流、车流、物流往返变得更为快速和便捷。从宁波、杭州到苏州再到南通，并与上海相连，在这整个扇形面的长三角地带共有数百家电梯相关企业。这些企业尽管体制各异，有外商独资、合资企业，也有国企和民营企业，最近还增添了以康力电梯为先的国内上市股份制企业。所有这些企业在做大做强的同时，也在积极谋划着企业和产业的进一步发展。有的抓住节能环保新契机发展绿色节能环保电梯，有的整合上下产业链形成更大规模的产业集群，有的走出本地区向内地发展业务，有的大胆走向海外拓展空间，有的强强联手打造新的企业航母，有的专注自身特色做精做实；各家公司各具特色各显神通。在拓展规模发展业务的同时，各公司研发新产品，开发新技术，建立各类新产品试制和测试基地；并且广招各类专门人才，尤其是电梯专业技术研究开发人才，与高等院校设立联合研制和科研开发机构，夯实基础，铆足后劲，以求更长远的稳步发展。一言以蔽之，长三角区域电梯行业已成为中国的电梯产业中心，成为世界电梯制造中心的日子也已为期不远。